Historique
Les origines
Le Lys Noir est construit au début du siècle dernier aux Chantiers Barrière d’Arcachon pour le compte d’un richissime prince allemand.
L’excellente réputation de ces chantiers permet au prince de réaliser son rêve en faisant construire un des fleurons du yachting français.
Voici le cahier des charges initial :
- 21m de longueur minimum ;
- une ligne et une carène à couper le souffle
- 250m² de voilure aurique permettant de régater et d’effectuer des croisières rapides ;
- 4 cabines doubles hors équipage pour dormir à l’ancre dans les îles ;
- des aménagements intérieurs en acajou de première qualité.
Les tourments de la 1re Guerre mondiale
La construction est à peine terminée (première mise à l’eau en 1914) que l’Allemagne déclare la guerre à la France. Le Lys Noir, appartenant à un Allemand, est saisi par le gouvernement français et gardé au sec, au chantier jusqu’à la fin de la guerre.
Les années Côte-d’Azur
Cédé comme dommage de guerre à l’issue du conflit, le Lys Noir devient la propriété de la famille Baronnet, de Bordeaux, jusqu’en 1965. Il est rebaptisé Océanic et appareille pour la côte méditerranéenne, où il fait la fierté de son propriétaire fortuné.
L’arrivée sur les côtes normandes et anglaises
Racheté en 1965 par une équipe de copains granvillais, il prend la mer pour la Manche et la Baie du Mont-Saint- Michel, avec une étape à Lisbonne, le temps de réaliser quelques travaux indispensables pour arriver jusqu’à son futur port d’attache de Granville en 1972
La reconstruction à Granville
Mis au sec au chantier naval granvillais Servain en 1985, le yawl est mis à nu pour une refonte complète. Mais les propriétaires ont sous-estimé l’ampleur des travaux et sont contraints d’abandonner, faute de moyens financiers.
Alain Lainé et sa compagne Claire Vaillant, passionnés de voiliers, se rapprochent du chantier naval granvillais Anfray et achèvent les travaux de 1990 à 1992, en améliorant notamment le plan de voilure et le cockpit – qui est couvert pour créer un deuxième poste de barre fermé, plus approprié à la région. Dès l’été 1992, le Lys Noir est prêt pour participer au premières fêtes maritime de Brest, où il représente les couleurs de Granville.
Le Lys Noir aujourd’hui
Le yawl devient la propriété de Michel Diss, qui souhaite offrir aux amateurs l’opportunité de retrouver le plaisir de naviguer à l’ancienne.
L’équipage accueille les passagers pour des croisières aux destinations infinies (journée dans la Baie du Mont-Saint-Michel, week-end aux îles Anglo-Normandes, semaine gastronomique le long des côtes manchoises, etc.), mais également des réceptions et des dîners à quai, autant de moments de prestige et d’exception.
Le Lys Noir est un des rares voiliers de yachting de construction française encore sur les flots.
